Пн–Пт 9:00–18:00
Язык:
Каталог товаров
+38 (096) 788-00-00
Наш адрес г. Черкассы ул.Нижняя Горовая 2
Телефоны +38 (096) 788-00-00 +38 (093) 788-00-00
График работы Пн–Пт 9:00–18:00Перерыв 12:00–13:00Сб–Вс — выходные
Перейти к контактам
Ваше авто:
Каталог
Главная
Корзина
0
Закладки
0
Контакты

Магнитола для BMW 5 E39 и X5 E53: как определить поколение и какая подойдёт

В нашем каталоге две магнитолы названы «BMW 5 X5»: одна для BMW 5 Series E39, вторая для BMW X5 E53. Это разные модели — седан или универсал «пятёрки» и кроссовер X5 первого поколения, и магнитолу к каждой подбирают отдельно. Ниже — как быстро понять, какая из двух вам нужна, и что важно знать об установке.

Пишут по-разному: BMW 5 Series, BMW 5, «пятёрка», BMW E39; BMW X5, X5 E53. Для BMW код кузова — самое надёжное название.

Поколения BMW 5 Series и X5 коротко

Модель и поколениеКод кузоваГоды выпускаМагнитола BACAR
5 Series 3E34до E39нет
5 Series 4E391995–2004для авто 1999–2004
5 Series 5E60, E61после E39нет
X5 1E531999–2006для авто 1999–2006
X5 2E70после E53нет

Как понять, какая машина у вас

По модели. E39 — это «пятёрка» в кузове седан или универсал Touring. E53 — кроссовер X5 первого поколения. Перепутать их можно только в названии товара, а не в гараже: выбирайте магнитолу с кодом своего кузова.

По году выпуска. E39 выпускали до 2004 года, после него «пятёрка» перешла на кузов E60. X5 E53 выпускали с 1999 по 2006 год, дальше — X5 E70.

По штатной магнитоле. Внутри каждой модели от неё зависит комплект: на обеих машинах важно, есть ли штатный монитор 16:9 или навигация и нет ли системы DSP, Harman Kardon или Bose. Об этом — в разделах ниже.

Если сомневаетесь — отправьте фото панели со штатной магнитолой в Viber, Telegram или в чат на сайте, и мы подскажем, что подойдёт.

BMW 5 Series E39, 1995–2004

Штатная панель BMW 5 Series E39 с магнитолой
Штатная панель BMW 5 Series E39

Наша магнитола с экраном 9" встаёт на E39 1999–2004 годов. Штатный разъём магнитолы поддерживается обоих типов — круглый 17-контактный на ранних машинах и 40-контактный на более поздних; исключение — 17-контактный разъём с четырьмя пустыми гнёздами.

Не подойдёт машинам со штатной системой DSP, Harman Kardon или Bose — завод отмечает их как несовместимые. Узнать их можно по надписи DSP на штатной магнитоле или шильдикам Harman Kardon либо Bose.

Штатный монитор 16:9 или навигация. Если вверху панели стоит штатный монитор 16:9 или блок навигации в багажнике — это комплектация B: к комплекту добавляется удлинитель примерно на 6 метров, потому что блок вынесен далеко от панели. Без штатного экрана — комплектация A, комплект идёт как есть.

Шина I-Bus вместо CAN. В E39 кнопки руля и данные бортового компьютера идут не по CAN, а по шине BMW I-Bus. Поэтому для этой машины используют адаптер под I-Bus — он передаёт магнитоле то, что идёт по этой шине.

Кнопки на руле сохраняются: сигнал от штатных кнопок магнитоле передаёт модуль, и после установки они управляют новой магнитолой.

Модуль I-Bus входит в комплект, отдельно докупать его не нужно. Через него работают кнопки на руле, включение магнитолы от ключа, подсветка кнопок вместе с габаритами и переключение на камеру заднего хода.

BMW X5 E53, 1999–2006

Штатная панель BMW X5 E53 со штатным экраном
BMW X5 E53 со штатным экраном

Наша магнитола с экраном 9" встаёт на X5 E53 1999–2006 годов.

Мультимедиа в X5 E53 общая с E39, поэтому и жгут в комплекте тот же.

Не подойдёт машинам со штатной системой DSP, Harman Kardon или Bose — завод отмечает их как несовместимые. Не подойдёт и машине, у которой звук идёт к усилителю по оптоволокну: если в разъёме штатной магнитолы нет проводов на динамики, а есть оптический вход, — решения для неё нет, оптического блока в комплекте нет.

Штатный экран или навигация. Если вверху панели стоит штатный монитор 16:9 или навигационный блок вынесен в заднюю часть машины — это комплектация B: к стандартному жгуту добавляется удлинитель примерно на 6 метров. Без штатного экрана — комплектация A.

Модуль шины входит в комплект, отдельно докупать его не нужно. Через него работают кнопки на руле, включение магнитолы от ключа, подсветка кнопок вместе с габаритами и переключение на камеру заднего хода.

Что работает на обеих машинах

  • Кнопки на руле. На обеих машинах кнопки идут по служебной шине BMW, а не по CAN, и их читает комплектный модуль. Отдельный адаптер руля не нужен.
  • Установка на штатное место. Рамка и переходной жгут подобраны под кузов.
  • CarPlay и Android Auto, навигация, Bluetooth для звонков и музыки.

Перед заказом

Отправьте три фото: панель со штатной магнитолой, разъёмы сзади и есть ли камера. На этих BMW от штатной магнитолы зависит, нужен ли удлинитель и подходит ли комплект вообще (DSP, Harman Kardon, Bose, оптика), — и мы положим в коробку именно то, что надо. Каждую магнитолу перед отправкой тестируем и настраиваем под ваше авто. Гарантия 12 месяцев, отправка в день заказа.

Частые вопросы

У обеих магнитол в названии «BMW 5 X5» — какую брать?

По коду кузова: для «пятёрки» E39 — магнитолу с E39 в названии, для кроссовера X5 первого поколения — с E53.

У меня DSP (или Harman Kardon, Bose) — подойдёт?

Нет. Завод отмечает машины со штатной системой DSP, Harman Kardon или Bose как несовместимые — и на E39, и на X5 E53.

В разъёме штатной магнитолы нет проводов на динамики — звук будет?

Если проводов на динамики нет, а есть оптический вход, звук к усилителю идёт по оптоволокну. Такие машины завод не поддерживает, и оптического блока в комплекте нет.

Зачем удлинитель на шесть метров?

Если вверху панели стоит штатный монитор 16:9 или блок навигации вынесен в заднюю часть машины, он стоит далеко от панели, и стандартного жгута не хватает. Тогда нужна комплектация B — с удлинителем.

Рекомендуемые товары

Веб-сайт использует файлы cookie 🍪, чтобы обеспечить вам удобство в работе со своими функциями, исходя из политики конфиденциальности Подробнее