Магнитола для BMW X3: как определить поколение и какая подойдёт

BMW X3 выпускают с 2003 года, и за это время вышло четыре поколения: E83, F25, G01 и G45. Штатная магнитола от одного поколения на другое не встанет — у каждого своя панель и своя электроника. Наша магнитола — для первого поколения, X3 E83. Ниже — как его узнать и что важно знать об установке.

Поколения BMW X3 коротко

Как понять, какое поколение у вас

По году выпуска. Все X3 до 2010 года — это E83. Сложный только 2010 год: в августе закончили выпуск E83, а в сентябре начали F25, поэтому машина 2010 года может быть любого из двух поколений. Для неё смотрите на код кузова или на панель.

По коду кузова. E83, F25, G01 — так поколения X3 обозначают в каталогах запчастей и в объявлениях.

По виду панели. У E83 под двумя центральными дефлекторами с кнопкой аварийки стоит невысокая однодиновая магнитола, а под ней — блок климата (см. фото).

Если сомневаетесь — отправьте фото панели со штатной магнитолой в Viber, Telegram или в чат на сайте, и мы подскажем, подойдёт ли магнитола.

BMW X3 E83, 2003–2010

Наша магнитола с экраном 9" встаёт на X3 E83 после обновления — 2006–2010 годов (обновлённый X3 вышел в сентябре 2006-го). Если у вас X3 2003–2005 года — уточняйте до заказа: комплект под неё сверяют отдельно.

Не подойдёт машинам со штатной навигацией — с экраном в верхней части панели. Не подойдёт также машинам, у которых звук идёт к усилителю по оптоволокну (в разъёме за штатной магнитолой нет проводов на динамики): оптического блока в комплекте нет.

Как ставится экран 9 дюймов. Штатное место под магнитолу в E83 однодиновое, поэтому экран ставится не в проём, а вместо целой накладки центральной консоли.

Штатный усилитель. Штатный HiFi-усилитель стоит в багажнике и получает звук с акустических выходов магнитолы, поэтому он остаётся в работе. Опционная система Top HiFi имеет собственный усилитель с DSP. Если в машине штатный усилитель — согласуйте до заказа, прислав фото разъёма за магнитолой.

Модуль шины на этой машине нужен: в E83 и кнопки руля, и статус зажигания магнитола получает по шине, а не отдельными проводами. Модуль входит в комплект, отдельно докупать его не нужно. Через него же работают подсветка кнопок и переключение на камеру заднего хода.

Кнопки на руле сохраняются. В E83 они идут не по CAN, а по собственной служебной шине BMW — K-Bus, и их переводит магнитоле тот же модуль.

Антенна подключается через переходник Fakra на DIN: заводской разъём в магнитолу напрямую не стыкуется. Переходник входит в комплект.

Что стоит знать о любом X3

• Кнопки на руле — через модуль K-Bus из комплекта. Отдельный адаптер руля не нужен.
• Установка на штатное место. Рамка и переходной жгут подобраны под модель.
• CarPlay и Android Auto, навигация, Bluetooth для звонков и музыки.

Перед заказом

Отправьте три фото: панель со штатной магнитолой, разъёмы сзади и есть ли камера. Так мы сразу положим в коробку нужные провода и адаптеры. Каждую магнитолу перед отправкой тестируем и настраиваем под ваше авто. Гарантия 12 месяцев, отправка в день заказа.

Частые вопросы

Как 9-дюймовый экран поместится в однодиновое место?

Экран ставится не в проём, а вместо целой накладки центральной консоли.

У меня X3 2010 года — это E83 или F25?

Может быть любое из двух: в 2010 году закончили выпуск E83 и начали F25. Проверьте код кузова или отправьте фото панели — подскажем.

Сохранится ли штатный усилитель?

Обычный HiFi-усилитель в багажнике получает звук с акустических выходов магнитолы и остаётся в работе. Если в машине штатный усилитель, согласуйте это до заказа — пришлите фото разъёма за штатной магнитолой.

Зачем модуль шины, если у меня простая комплектация?

В E83 по шине идут не только кнопки руля, но и сигнал зажигания для магнитолы, поэтому модуль нужен на любой комплектации. Он уже в комплекте.