Магнитола для Hyundai Santa Fe: как определить поколение и какая подойдёт

Hyundai Santa Fe выпускают с 2000 года, и за это время вышло пять поколений. Магнитола от одного поколения на другое не встанет: панели, рамки и проводка у них разные. У нас есть магнитолы для первых трёх поколений — SM, CM и DM. Ниже — как понять, какой Santa Fe у вас, и что важно при установке именно на него.

Модель пишут и раздельно, и слитно: Santa Fe и SantaFe — одна и та же машина.

Поколения Hyundai Santa Fe кратко

Как понять, какое поколение у вас

По году выпуска — в техпаспорте, но для Santa Fe год часто не решает. Первое поколение, SM, после 2006 года для некоторых рынков продолжили выпускать под названием Santa Fe Classic — до 2012-го, поэтому наша магнитола для SM рассчитана на машины 2000–2012 годов. При этом с 2006 до 2012 года выпускали и второе поколение, CM. Так что Santa Fe 2006–2012 годов бывает и SM, и CM — для них смотрите на панель. Так же 2012 год бывает и CM, и DM.

По коду кузова. SM, CM, DM — так поколения обозначают в каталогах запчастей и в объявлениях. «Santa Fe Classic» — это первое поколение, SM.

По виду панели. В SM магнитола стоит в прямоугольном чёрном блоке под дефлекторами, а под ней — отдельный пульт климата. В CM магнитола в серебристой рамке между двумя высокими дефлекторами. В DM панель идёт выступом вниз, с дефлекторами по бокам и штатным экраном вверху. Сравните с фото в разделах ниже.

Если сомневаетесь — пришлите фото панели в Viber, Telegram или в чат на сайте, и мы подскажем, какая магнитола подойдёт.

Hyundai Santa Fe SM, 2000–2006 (Classic — до 2012)

Наша магнитола встаёт на Santa Fe SM 2000–2012 годов. Экран 9 дюймов, магнитола встаёт на штатное место.

Штатная навигация. На машины со штатной заводской навигацией эта магнитола не встанет — комплекты на этот кузов делают под версии без неё.

Как узнать штатный усилитель. Его видно по отдельному блоку и сабвуферу, а систему Infinity — ещё и по твитерам. В машине без усилителя динамики подключены прямо к магнитоле.

Штатный усилитель Infinity — опция старшей комплектации: дополнительные твитеры, сабвуфер и отдельный усилитель, которых в базовых версиях нет. Штатная магнитола отдавала в этот усилитель цифровой сигнал, и процессор внутри сам распределял каналы. Любая нештатная магнитола подаёт в тот же вход аналоговый сигнал, поэтому басы в дверях становятся слабее, чем были. Сигнал на усилитель берут с линейных выходов магнитолы, а не с выходов на динамики. Готового комплекта под Infinity для этого кузова в каталогах нет — чтобы сохранить систему, нужны отдельные адаптеры.

Штатная камера подключается. Для стабильной работы её подключают напрямую, с отдельным питанием — это проверенный вариант для этой машины.

Кнопки на руле, если они есть, подключаются через выводы в комплектной косе.

CANBUS-модуль этой машине не нужен — магнитола подключается без него.

Hyundai Santa Fe CM, 2006–2012

Наша магнитола встаёт на Santa Fe CM 2006–2012 годов. Экран 9 дюймов, магнитола встаёт на штатное место.

Штатная навигация. На машины со штатной навигацией эта магнитола не встанет: все комплекты идут с пометкой «без штатной навигации».

Проводка делится по годам. Штатное место — 2 DIN, но внутри того же кузова комплект для 2007–2008 годов и комплект для 2009–2012 годов разные, а с 2009 года добавляется антенный переходник. Переходник от машины 2008 года не встанет на машину 2010-го — это та же машина, но другая проводка. Поэтому год выпуска сверяем до заказа. В комплекте идут два переходника, так что магнитола встаёт на любую комплектацию этой машины. Проводка здесь общая с Kia того же периода.

Штатный усилитель Infinity стоит на топовых комплектациях отдельным блоком, не в магнитоле. Узнать его просто: дополнительные твитеры, сабвуфер и отдельный блок усилителя, а сзади за штатной магнитолой виден второй, малый разъём питания. Этот разъём подаёт питание на усилитель, и его подключают обязательно — именно с ним штатная акустика остаётся в работе. Комплект под версию с Infinity обозначается отдельно.

Кнопки на руле сохраняются, и CANBUS для них не нужен: сигнал кнопок приходит отдельной линией, а сами кнопки обучаются в меню магнитолы.

Штатная камера подключается напрямую, через преобразователь с 12 В на 6 В — так она работает стабильно.

CANBUS-модуль не нужен: в этом кузове питание, динамики и кнопки руля аналоговые, отдельной шины под магнитолу нет.

Hyundai Santa Fe DM, 2012–2018

Наша магнитола встаёт на Santa Fe DM 2013–2016 годов. Экран 9 дюймов, магнитола встаёт на штатное место.

Родственные машины. Santa Fe DM сделан на одной платформе с Kia Sorento того времени, а длинная версия этой же машины — Grand Santa Fe (Maxcruz).

Две комплектации — по штатной камере.

• Комплектация A — без штатной камеры заднего вида;
• Комплектация B — со штатной камерой заднего вида.

CANBUS-модуль. Если штатной камеры нет, отдельный CANBUS-модуль не нужен. Для машины со штатной камерой он нужен, поэтому наличие заводской камеры важно уточнить перед заказом. В комплектацию B модуль уже входит: когда выбираете её в карточке товара, цена пересчитывается вместе с ним.

Штатная камера на 12 В подключается напрямую, а в настройках выбирают правильный формат сигнала. Камере на 6 В нужен преобразователь напряжения. Комплектация B — именно для машин со штатной камерой.

Штатный усилитель Infinity — премиальная система: отдельный динамик посередине панели, тыловые твитеры в задних стойках кузова (D-стойках), сабвуфер и внешний усилитель под передним пассажирским сиденьем. Включает его не магнитола, а CAN-адаптер в составе переходного жгута — поэтому для машин с Infinity берут комплект с ним. Одна особенность остаётся: заводская магнитола отдавала на усилитель цифровой стереосигнал, а новая подаёт уже разделённый на фронт, тыл и сабвуфер, поэтому басы звучат мягче, чем с заводской магнитолой. Чтобы добраться до усилителя, пассажирское сиденье снимают — для установщика это обычная процедура.

Кнопки на руле сохраняются — управление с руля работает через CAN-адаптер в составе переходного жгута.

Климат-контроль выводится на экран магнитолы через CAN-адаптер.

Что работает на любом Santa Fe

• Кнопки на руле сохраняются — как именно они подключаются на вашей машине, написано в разделе о её поколении. Отдельный адаптер руля не нужен.
• Установка на штатное место. Рамка и переходной жгут подобраны под модель — резать и подпиливать ничего не нужно.
• CarPlay и Android Auto, навигация, Bluetooth для звонков и музыки.

Перед заказом

Пришлите три фото: панель со штатной магнитолой, разъёмы сзади и есть ли камера. Для SM и CM напишите, есть ли штатная навигация и система Infinity, для CM — ещё и год выпуска, для DM — есть ли штатная камера. Так мы подберём магнитолу и сразу положим в коробку нужные провода и адаптеры. Каждую магнитолу перед отправкой тестируем и настраиваем под ваше авто. Гарантия 12 месяцев, отправка в день заказа.

Частые вопросы

Santa Fe Classic — это какое поколение?

Первое, SM. Для некоторых рынков его выпускали под названием Santa Fe Classic до 2012 года, поэтому для него подходит наша магнитола для Santa Fe SM 2000–2012.

У меня Santa Fe 2008 года — какую магнитолу брать?

По годам подходят и магнитола для SM, и магнитола для CM, но панели у них разные. Сравните свою с фото выше или пришлите нам фото — подскажем.

Сохранится ли штатная акустика Infinity?

На CM — да: малый разъём питания усилителя подключают обязательно, и акустика остаётся в работе. На DM усилитель включает CAN-адаптер в составе переходного жгута. На SM готового комплекта под Infinity нет, нужны отдельные адаптеры. На SM и DM басы звучат слабее, чем с заводской магнитолой: штатная подавала на усилитель цифровой сигнал.

Будет ли работать штатная камера?

Да. На SM её подключают напрямую с отдельным питанием, на CM — через преобразователь с 12 В на 6 В. На DM камера на 12 В подключается напрямую, а на 6 В — через преобразователь; для DM со штатной камерой берите комплектацию B.

Встанет ли магнитола на Santa Fe со штатной навигацией?

На SM и CM — нет, комплекты для них рассчитаны на машины без штатной навигации.