Штатная магнитола для Toyota Camry 50 55 XV50 XV55 2014-2017

Возможности магнитолы BACAR

Android-мультимедиа добавляет в штатное место современные функции для ежедневного использования: навигацию Google Maps/Waze, Bluetooth для звонков и музыки, CarPlay и Android Auto, Wi‑Fi и разделение экрана.

Магнитола выпускается в трёх комплектациях. В Optimal — 48-полосный эквалайзер и усилитель TDA7388: для штатной акустики этого обычно достаточно. Individual и Individual + добавляют отдельный процессор DSP с временными задержками по каналам — ими звук выравнивают под конкретный салон, и сильнее всего это ощущается в машинах со штатным усилителем. Характеристики процессора и памяти тоже зависят от выбранной комплектации. Слот под сим-карту и 4G есть в Individual и Individual + — в Optimal его нет.

Комплектация под ваш автомобиль

Состав установочного комплекта зависит от автомобиля и его заводской аудиосистемы. Рамка и переходный жгут подбираются под конкретную модель — резать и подпиливать ничего не нужно. CANBUS, антенный, камерный или MOST-адаптер нужны не на каждом автомобиле; входит ли CANBUS-модуль в комплект именно для вашей машины, сказано в описании ниже.

В коробке также: GPS-антенна, кабель питания, USB-кабель, крепления и инструкция.

Перед отправкой

Если для вашей модели существует несколько типов штатной панели, усилителя или камеры, пришлите перед заказом три фото: панель со штатной магнитолой, разъёмы сзади и есть ли камера — по году и модели это видно не всегда. Так мы сразу положим в коробку нужные провода и адаптеры. Прислать можно в Viber, Telegram или в чат на сайте.

Каждую магнитолу перед отправкой тестируем и настраиваем под ваше авто, включая CANBUS-модуль, если он есть в комплекте. Гарантия 12 месяцев. Заказы, оформленные до 14:00, отправляем в тот же день. Условия оплаты и доставки — в соответствующих разделах сайта, возврат — на отдельной странице.

Оболочка BACAR UI и голосовое управление

Магнитола работает с собственной оболочкой BACAR UI на украинском языке. Это не дополнение к заводскому интерфейсу, а полноценная оболочка: главный экран, радио, музыка, видео, приложения и настройки — сделанные под эту магнитолу.

На выбор 10 стилей главного экрана; в двух из них Google Maps видно прямо на главном. Можно поставить фото своего авто — отдельно дневное и ночное. Ночной вид включается сам вместе с габаритами. Радио BACAR показывает название станции, жанр и бегущий текст RDS, умеет автоскан и поиск станции в эфире. Обновления приходят с сервера BACAR, станции и настройки при этом сохраняются.

BACAR Voice — голосовое управление на украинском без кнопки и без слова-активатора: скажите «увімкни радіо», «наступний трек», «зроби тихіше» или «їдемо додому». Более семидесяти команд: радио, музыка, громкость, яркость, навигация, экраны приложений. Распознавание работает на самой магнитоле, без интернета — голос не покидает машину; интернет нужен только картам, погоде и онлайн-музыке. Обычный разговор в салоне команд не включает — магнитола различает отрицание и пересказ; фраза, которая дословно содержит команду, сработать может. Это не чат-бот и не искусственный интеллект: магнитола понимает свой список команд.

Оболочка и голос работают во всех трёх комплектациях. В Optimal интерфейс работает немного медленнее, а голос выполняет команду примерно через две секунды после фразы; поиск песни голосом доступен в Individual и Individual +. Лицензию активирует магазин перед отправкой — покупателю с этим делать ничего не нужно.

Магнитола на Android для Toyota Camry 50 55 (Тойота Камри 50 55), 2014-2017 годов выпуска, экран 10.2". Становится на место штатного магнитофона.

Подойдёт ли к вашему Toyota Camry 50 55 (Тойота Камри 50 55)

Подходит к кузовам XV50/XV55. Годы выпуска — 2014-2017.

Учтите: Camry, которая продавалась у нас и в Азии, после обновления 2014 года отличается от американской Camry тех же лет — панели у них разные, и магнитолы тоже разные. Для машин из США есть отдельные карточки.

Не подойдёт: машинам со штатной навигацией на большом сенсорном экране.

Как понять, какая версия у вас

Эта машина делится на две комплектации. Признак видно с водительского сиденья: посмотрите на решётки динамиков в дверях и на передние стойки — те, что возле зеркал. Заводской усилитель ставили только на старших версиях, вместе с расширенной аудиосистемой, и именно её видно глазами.

Комплектация A — надписей JBL нет и маленьких динамиков в передних стойках тоже. Динамики подключены прямо к магнитоле. Работать будет: кнопки на руле — их провода заводят в комплектный жгут, а сами кнопки обучаются в меню магнитолы. Чего не будет: CAN-модуля в этой комплектации нет, поэтому климат, открытые двери, парктроники и подвижные линии камеры на экран не выводятся; штатную камеру тоже подключить не выйдет — питание ей даёт модуль, так что машине с камерой нужна комплектация B.

Рамка и простая коса: динамики подключены прямо к магнитоле, CAN-модуля в комплекте нет.

Комплектация B — логотип JBL на решётках динамиков и маленькие динамики в передних стойках. Это расширенная аудиосистема с заводским усилителем: звук идёт через отдельный блок, а не прямо на динамики. Коса здесь с CAN-модулем: усилитель остаётся в работе, кнопки на руле идут через модуль, штатная камера получает питание, а на экран выводятся климат, открытые двери, парктроники, подвижные линии камеры и расход топлива.

Модуль в этой комплектации входит в цену: когда вы выбираете её в карточке товара, цена пересчитывается вместе с ним.

Признак, который отменяет обе комплектации: большой сенсорный экран со штатной навигацией в панели — такая версия не подходит.

Если решётки динамиков или магнитолу уже меняли — пришлите нам фото решёток, передних стоек и панели до заказа, подскажем комплектацию.

Сверьтесь с фото — так выглядят обе штатные магнитолы.

Комплектация A.

Узкий строчный дисплей, под ним кнопки MEDIA и RADIO, ещё ниже блок климата.

Комплектация B.

В панели цветной экран. Панель бывает в двух видах — оба на фото.

Что в этой машине работает иначе

• Штатный усилитель — звук идёт через отдельный блок, а не прямо на динамики. Чтобы он остался в работе, нужен CAN-модуль в версии с поддержкой JBL: он управляет штатным усилителем по шине автомобиля. Поэтому переходной жгут и модуль работают в паре.
• Кнопки на руле — сохраняются в обеих комплектациях, но подключаются по-разному. Там, где CAN-модуля в косе нет, провода кнопок заводят в комплектный жгут и кнопки обучаются прямо в меню магнитолы. Там, где модуль есть, кнопки идут через него.
• Штатная камера — подключается, если она есть в машине. Питание камеры даёт CAN-модуль, поэтому машине со штатной камерой нужна комплектация B.

Как ставится

Магнитола становится в штатное окно панели с переходной рамкой. Для машины со штатным усилителем нужны и переходной жгут, и CAN-модуль — они работают в паре, поэтому наличие JBL называйте до заказа.

Настройка для машины с заводским усилителем. Её делают один раз, обычно это выполняет установщик — без неё звук ведёт себя странно, хотя сама магнитола исправна.

1. В настройках CANBUS выбирают марку Toyota и комплектацию именно с пометкой заводского усилителя — так модуль начинает им управлять.

2. В разделе настроек усилителя выставляют постоянное значение громкости автомобиля — это убирает задержку звука и скачки громкости.

3. Обновляют программу CAN-модуля через приложение магнитолы — свежая версия устраняет задержку звука.

Если на очень высокой громкости звук пропадает, это не поломка: заводской усилитель уходит в защиту от слишком большого сигнала. Тогда уменьшают выходную мощность магнитолы или громкость штатного усилителя в тех же настройках.

CANBUS и комплектация

В комплектации без штатного усилителя CAN-модуля в косе нет: кнопки на руле работают и без него. В комплектации с усилителем модуль нужен прежде всего для штатного усилителя; через него же работают кнопки на руле, питается штатная камера, а на экран выводятся климат, открытые двери, парктроники, подвижные линии камеры и расход топлива. Модуль входит в комплект и уже учтён в цене — отдельно докупать его не надо.

Технические данные о Toyota Camry XV55

• Обновлённую азиатскую Camry (так называемую Prestige) показали на Московском автосалоне 2014 года, а первой её начали продавать в Японии — 9 сентября 2014-го, в гибридной версии.
• В отличие от обновлённой американской Camry, у этой версии кузовные панели остались прежними: поменяли фары, задние фонари, решётку радиатора и оба бампера.
• Такую Camry продавали в Китае, на Тайване, в Юго-Восточной Азии, Восточной Европе, Южной Америке и Иордании.
• Обновлённую Camry для российского рынка начали собирать под Санкт-Петербургом в ноябре 2014 года. Вместе с обновлением появился новый 2-литровый двигатель мощностью 150 л. с. с 6-ступенчатым автоматом.
• В странах Персидского залива обновлённую Camry продавали с июня 2015 года, и это была не азиатская версия: GL и GLX везли из Австралии, а XSE — из США.

Обо всех поколениях Camry и о том, как определить своё, — в статье «Магнитола для Toyota Camry: как определить поколение и какая подойдёт».