Штатная магнитола для Volvo XC90 C 2002-2014

Возможности магнитолы BACAR

Android-мультимедиа добавляет в штатное место современные функции для ежедневного использования: навигацию Google Maps/Waze, Bluetooth для звонков и музыки, CarPlay и Android Auto, Wi‑Fi и разделение экрана.

Магнитола выпускается в трёх комплектациях. В Optimal — 48-полосный эквалайзер и усилитель TDA7388: для штатной акустики этого обычно достаточно. Individual и Individual + добавляют отдельный процессор DSP с временными задержками по каналам — ими звук выравнивают под конкретный салон, и сильнее всего это ощущается в машинах со штатным усилителем. Характеристики процессора и памяти тоже зависят от выбранной комплектации. Слот под сим-карту и 4G есть в Individual и Individual + — в Optimal его нет.

Комплектация под ваш автомобиль

Состав установочного комплекта зависит от автомобиля и его заводской аудиосистемы. Рамка и переходный жгут подбираются под конкретную модель — резать и подпиливать ничего не нужно. CANBUS, антенный, камерный или MOST-адаптер нужны не на каждом автомобиле; входит ли CANBUS-модуль в комплект именно для вашей машины, сказано в описании ниже.

В коробке также: GPS-антенна, кабель питания, USB-кабель, крепления и инструкция.

Перед отправкой

Если для вашей модели существует несколько типов штатной панели, усилителя или камеры, пришлите перед заказом три фото: панель со штатной магнитолой, разъёмы сзади и есть ли камера — по году и модели это видно не всегда. Так мы сразу положим в коробку нужные провода и адаптеры. Прислать можно в Viber, Telegram или в чат на сайте.

Каждую магнитолу перед отправкой тестируем и настраиваем под ваше авто, включая CANBUS-модуль, если он есть в комплекте. Гарантия 12 месяцев. Заказы, оформленные до 14:00, отправляем в тот же день. Условия оплаты и доставки — в соответствующих разделах сайта, возврат — на отдельной странице.

Оболочка BACAR UI и голосовое управление

Магнитола работает с собственной оболочкой BACAR UI на украинском языке. Это не дополнение к заводскому интерфейсу, а полноценная оболочка: главный экран, радио, музыка, видео, приложения и настройки — сделанные под эту магнитолу.

На выбор 10 стилей главного экрана; в двух из них Google Maps видно прямо на главном. Можно поставить фото своего авто — отдельно дневное и ночное. Ночной вид включается сам вместе с габаритами. Радио BACAR показывает название станции, жанр и бегущий текст RDS, умеет автоскан и поиск станции в эфире. Обновления приходят с сервера BACAR, станции и настройки при этом сохраняются.

BACAR Voice — голосовое управление на украинском без кнопки и без слова-активатора: скажите «увімкни радіо», «наступний трек», «зроби тихіше» или «їдемо додому». Более семидесяти команд: радио, музыка, громкость, яркость, навигация, экраны приложений. Распознавание работает на самой магнитоле, без интернета — голос не покидает машину; интернет нужен только картам, погоде и онлайн-музыке. Обычный разговор в салоне команд не включает — магнитола различает отрицание и пересказ; фраза, которая дословно содержит команду, сработать может. Это не чат-бот и не искусственный интеллект: магнитола понимает свой список команд.

Оболочка и голос работают во всех трёх комплектациях. В Optimal интерфейс работает немного медленнее, а голос выполняет команду примерно через две секунды после фразы; поиск песни голосом доступен в Individual и Individual +. Лицензию активирует магазин перед отправкой — покупателю с этим делать ничего не нужно.

Магнитола на Android для Volvo XC90 C (Вольво XC90), 2002-2014 годов выпуска, экран 9". Становится на место штатного магнитофона.

Подойдёт ли к вашему Volvo XC90 C (Вольво XC90)

Подходит к Volvo XC90 первого поколения, 2002-2014 годов выпуска.

Не подойдёт: машинам со штатным радио без индикации AUX — на такую версию комплект не рассчитан.

Учтите: для машин 2002-2003 годов границу применения уточняйте до заказа.

Как понять, какая версия у вас

Комплект на эту машину один — выбирать комплектацию в карточке не нужно. Но две вещи стоит проверить до заказа, и ни одна из них не требует разбирать машину.

Первое — верх передней панели. Отдельная решётка динамика посередине означает старшую аудиосистему этого поколения; её же видно в меню звука — там есть режим объёмного звучания Dolby Pro Logic II. У такой машины под передним пассажирским сиденьем стоит отдельный усилитель. В версиях попроще усилителя может не быть совсем: в руководстве Volvo предохранитель усилителя обозначен как опция (данные для европейских машин).

Второе — звук и штатная камера в этой машине завязаны на оптическую линию, которая проходит через штатную магнитолу. Когда её снимают, линию нужно замкнуть, иначе перестаёт работать то, что на ней держится, в том числе штатная камера. Снаружи этого не видно: ни надписи на решётках, ни вид панели об этом ничего не скажут.

Поэтому если в вашей машине есть отдельный усилитель или штатная камера — напишите нам до заказа и пришлите номер кузова (VIN) или фото. Мы посмотрим, с какой системой машина вышла с завода, и скажем, что нужно. Разбирать машину не нужно.

Что нужно именно для этой машины

• Переходная рамка — модельная рамка XC90 под экран 9"; универсальная сюда не встаёт.

Что в этой машине работает иначе

• Штатный усилитель — стоит под передним пассажирским сиденьем и есть не в каждой машине (в руководстве Volvo его предохранитель обозначен как опция, данные для европейских машин). Как узнать такую машину, написано выше; если усилитель у вас есть, скажите об этом до заказа — подключение сверяют отдельно.
• Оптическая линия звука — кольцо проходит через штатную магнитолу, и когда её снимают, кольцо замыкают перемычкой; иначе перестаёт работать то, что на нём держится, в том числе штатная камера. Нужна ли такая перемычка вашей машине, сверяют до заказа (данные для европейских машин).
• Верхний дисплей на панели — отдельный дисплей вверху панели подключён через разъём штатной магнитолы. Того, что он будет работать с новой магнитолой, мы не обещаем: это сверяют до заказа.
• Кнопки на руле — сохраняются: в XC90 сигнал от них идёт по CAN-шине, поэтому они работают через CAN-модуль из комплекта.
• Звук парктроника — в этой машине он идёт через аудиосистему, а не из отдельного пищика; состояние парктроника показывалось на дисплее аудио (данные для европейских машин).

CANBUS и комплектация

Комплект один, CAN-модуль в нём уже есть — отдельно докупать его не нужно. По документу производителя модуля через него работают кнопки на руле, зажигание (магнитола включается и выключается вместе с ключом), задний ход и подсветка кнопок вместе с габаритами.

Технические данные о Volvo XC90 I (P28)

• XC90 — первый внедорожник Volvo, сделанный на платформе P2. Его показали в январе 2002 года на автосалоне в Детройте, а с августа 2002-го выпускали на заводе Торсланда (Швеция). В США он стал «Североамериканским автомобилем года» 2003-го.
• Обновление 2007 модельного года, показанное в Нью-Йорке в апреле 2006-го, изменило переднюю часть, корму и отделку салона. Ещё с 2005 года в гамме был 4,4-литровый V8.
• На машинах 2013 модельного года светодиодные дневные огни и задние фонари стали стандартом, а бамперы и пороги — в цвет кузова. Всего в Швеции выпустили 636 143 XC90 первого поколения; дальше модель собирали в Китае (Дацин) как XC Classic.
• XC90 — первый Volvo с объёмным звуком Dolby Pro Logic II; сабвуфер ставили опцией.
• Опциями были наушники для задних пассажиров с отдельным источником звука, а позже — задняя развлекательная система RSE. В руководстве 2011 года AUX есть, а USB отмечен как опция.

Обо всех поколениях XC90 и о том, как определить своё, — в статье «Магнитола для Volvo XC90: как определить поколение и какая подойдёт».