Магнітола для Honda Odyssey: як визначити покоління і яка підійде

Honda Odyssey випускають з 1994 року, і в неї дві паралельні лінійки: японська (для внутрішнього й міжнародного ринку) і американська. Це різні машини з різними панелями, хоч і під однією назвою. Тому для Odyssey мало знати рік — треба знати, яка це машина. Наша магнітола — для американського Odyssey третього покоління, кузови RL3 і RL4.

Покоління Honda Odyssey коротко

Як зрозуміти, який Odyssey у вас

Спершу — японський чи американський. «Odyssey 3» є в обох лінійках, і роки в них майже збігаються: японський RB1/RB2 випускали у 2003–2008 роках, американський RL3/RL4 — у 2005–2010. За роком і номером покоління їх не розрізнити.

За кодом кузова. Так покоління позначають у каталогах запчастин: RB — японська лінійка, RL — американська. Наша магнітола — для RL3 і RL4.

За виглядом панелі. У RL3/RL4 важіль коробки передач стоїть на панелі, ліворуч від центральної консолі.

Якщо сумніваєтесь — надішліть фото панелі у Viber, Telegram або в чат на сайті, і ми підкажемо, чи підійде магнітола.

Honda Odyssey RL3, RL4, 2005–2010

Наша магнітола — для американського Odyssey третього покоління, кузови RL3 і RL4. У назві товару стоять роки 2003–2008, але в каталогах установчих комплектів ця машина йде як Odyssey 2005–2010. Японський Odyssey 2003–2008 (кузови RB1/RB2) — зовсім інша машина з іншою панеллю, магнітола на нього не стане. Екран 9 дюймів, магнітола стає на штатне місце.

Заводська навігація і задня розважальна система. На версії з ними магнітола не розрахована: при простій заміні втрачаються і навігація, і DVD для задніх пасажирів.

Рамка. Комплект під 2005–2010 з кишенею, яка закриває залишок отвору, якщо магнітола нижча за сам отвір.

Штатний підсилювач. Преміум-система з окремим підсилювачем буває у версіях EX-L і Touring. Для таких машин використовується окремий перехідний джгут під штатний підсилювач: він бере сигнал із нової магнітоли й віддає його заводському підсилювачу, тому штатна система лишається в роботі. Зі звичайним джгутом сигнал до підсилювача не доходить — стандартний комплект на такі машини не розрахований.

Як перевірити, що є у вашій машині. Дивіться на колодки в роз'ємі за магнітолою. У ранніх EX-L колодок під камеру і преміум-звук немає, у Touring вони з'являються. Зелена п'ятиконтактна колодка — це система активного гасіння шуму. Якщо не певні, надішліть фото панелі зі штатною магнітолою — за ним видно комплектацію.

Яку версію магнітоли брати. Якщо звук у вашій машині йде через штатний підсилювач, це впливає на вибір. В Individual та Individual + є DSP і часові затримки — магнітола може вирівняти звучання під підсилений тракт; в Optimal — 16-смуговий еквалайзер, і для штатної акустики його достатньо.

Кнопки на кермі зберігаються: сигнал від них приходить окремою малою колодкою разом з AUX і заводиться перехідним джгутом, без різання заводських проводів.

Штатна камера є не в усіх машинах — наявність звіряють саме на своїй, за колодками в роз'ємі за магнітолою.

Як ставиться. Заводський роз'єм тут розібраний на кілька окремих колодок: живлення й динаміки, кнопки керма з AUX, супутникове радіо, система активного гасіння шуму і антена.

Система активного гасіння шуму (ANC). Після встановлення нового підсилювача або сабвуфера її відключають: мікрофон системи чує бас і намагається його погасити, через що з'являється гудіння. Вимикається вона від'єднанням своєї колодки — окремого запобіжника в неї немає.

CANBUS-модуль входить у комплект — окремо докуповувати його не потрібно.

Що працює на Odyssey RL3/RL4

• Кнопки на кермі зберігаються — як саме вони підключаються на цій машині, написано в розділі вище. Окремий адаптер керма не потрібен.
• Встановлення на штатне місце. Рамка й перехідний джгут підібрані під модель — різати заводські проводи не треба.
• CarPlay і Android Auto, навігація, Bluetooth для дзвінків і музики.

Перед замовленням

Надішліть три фото: панель зі штатною магнітолою, роз'єми ззаду (щоб було видно колодки під камеру й преміум-звук) і чи є камера. Якщо знаєте код кузова — RL3/RL4 чи RB1/RB2, — напишіть його. Так ми переконаємось, що магнітола підійде, і одразу покладемо в коробку потрібні дроти й адаптери. Кожну магнітолу перед відправкою тестуємо й налаштовуємо під ваше авто. Гарантія 12 місяців, відправка в день замовлення.

Часті питання

У мене японський Odyssey 2003–2008 (RB1/RB2) — чи підійде магнітола?

Ні. Це інша машина з іншою панеллю, комплект під RL3/RL4 на неї не стане, хоч роки й номер покоління схожі.

На які роки Odyssey стає магнітола?

Вона розрахована на американський Odyssey RL3/RL4 — у каталогах установчих комплектів це машини 2005–2010 років. Японський Odyssey 2003–2008 (RB1/RB2) не підходить, тому орієнтуйтеся на код кузова, а не на рік.

Чи збережеться штатний підсилювач на EX-L і Touring?

Так, якщо поставити окремий перехідний джгут під штатний підсилювач. Зі звичайним джгутом сигнал до підсилювача не доходить.

У мене Odyssey із заводською навігацією і DVD для задніх пасажирів — що буде?

При простій заміні магнітоли втрачаються і навігація, і задній DVD, тому на таку версію магнітола не розрахована. Надішліть фото панелі — підкажемо.

Звідки гудіння в сабвуфері після встановлення підсилювача?

Це система активного гасіння шуму: її мікрофон чує бас і намагається його погасити. Систему відключають, від'єднавши її колодку.