Магнітола для Kia Sorento: як визначити покоління і яка підійде

Kia Sorento випускають з 2002 року, і за цей час вийшло чотири покоління. Магнітола від одного покоління на інше не стане: панель, роз'єми й електроніка в кожного свої. У нас є магнітоли для перших трьох поколінь — BL, XM і UM. Нижче — як зрозуміти, який Sorento у вас, і що важливо при встановленні саме на нього.

Покоління Kia Sorento коротко

Як зрозуміти, яке покоління у вас

За роком випуску — у техпаспорті. На межі поколінь рік не вирішує: у 2009 році випускали і BL, і XM, у 2014-му — і XM, і UM. Для машин цих років дивіться на код кузова або на панель.

Роки всередині покоління. Магнітола для BL розрахована на машини 2006–2009 років, а для XM — на 2009–2012 роки. Якщо у вас BL 2002–2005 чи XM 2013–2014 року, надішліть фото панелі — підкажемо.

За кодом кузова. BL, XM, UM — так покоління позначають у каталогах запчастин і в оголошеннях. «Sorento XM» і «Sorento другого покоління» — одна машина.

За виглядом панелі. У BL магнітола стоїть угорі центральної консолі, над годинником і пультом клімату. У XM магнітола з червоним дисплеєм стоїть у темній консолі, під нею — кнопка аварійки і блок клімату з двома круглими регуляторами. У UM магнітола з екраном посередині, а дефлектори по боках обведені однією сріблястою рамкою. Порівняйте з фото в розділах нижче.

Якщо сумніваєтесь — надішліть фото панелі у Viber, Telegram або в чат на сайті, і ми підкажемо, яка магнітола підійде.

Kia Sorento BL, 2002–2009

Наша магнітола стає на Sorento BL 2006–2009 років. Екран 9 дюймів, магнітола стає на штатне місце.

Рамка і підключення. Штатне вікно — стандартні 2 DIN, тому йде модельна рамка під Sorento BL, під 9-дюймовий екран. Підключення — через перехідник ISO під роз'єм Hyundai/Kia.

Штатний підсилювач. У більшості комплектацій зовнішнього підсилювача немає: заводська магнітола самодостатня, окремого блока підсилювача чи тюнера в машині не сховано.

Кнопки на кермі зберігаються, і канбас для них не потрібен: сигнал кнопок приходить основним перехідним джгутом, а самі кнопки навчаються в меню магнітоли. На машинах до рестайлінгу кнопок аудіо на кермі часто немає взагалі.

CANBUS-модуль цій машині не потрібен — кнопки керма працюють без нього.

Штатна антена. Антена Sorento — не просто штир: усередині сидять GPS-приймач і антенний підсилювач. З роками її герметичність порушується, і тоді на частині станцій з'являється шипіння — це стан самої антени, а не магнітоли. Щоб дістати антену цілком, знімають бардачок і магнітолу з рамкою.

Kia Sorento XM, 2009–2014

Наша магнітола стає на Sorento XM 2009–2012 років. Екран 10.2 дюйма, магнітола стає на штатне місце. Рамка — саме під XM 2009–2012: після рестайлінгу рамка вже інша.

Машини цього покоління бувають у двох комплектаціях, і від неї залежить підключення:

• Комплектація A — без штатного підсилювача звуку;
• Комплектація B — зі штатним підсилювачем звуку.

Як упізнати комплектацію B. Сабвуфер у боковині багажника і центральний динамік у торпедо — ознака штатного підсилювача.

Штатний підсилювач. Сигнал на нього йде цифрою по SPDIF через CAN-адаптер, а не аналогом із динамікових виходів. Тому центральний динамік і сабвуфер працюють лише в парі з підсилювачем: якщо його прибрати, підключити їх напряму до магнітоли немає куди.

CANBUS-модуль. У комплектації зі штатним підсилювачем модуль потрібен: через нього звук іде на підсилювач, а кнопки керма — по шині. На машинах без підсилювача кнопки працюють і без нього. У комплект модуль не входить — для версій із підсилювачем його замовляють окремою позицією.

Кнопки на кермі зберігаються. Без підсилювача канбас для них не потрібен: сигнал приходить основним перехідним джгутом, а кнопки навчаються в меню магнітоли. У комплектаціях зі штатним підсилювачем кнопки йдуть через CAN-адаптер.

Двері й парктроніки в цій машині виводяться на щиток приладів, а на екран магнітоли часто не дублюються.

Під час запуску двигуна. Коли працює стартер, машина знеструмлює периферію, включно зі щитком приладів, тому звук може перерватися. Щоб цього не сталося, двигун заводять одразу, не затримуючись на положенні запалювання.

Kia Sorento UM, 2014–2020

Наша магнітола стає на Sorento UM 2014–2020 років. Екран 9 дюймів, магнітола стає на штатне місце.

Машини цього покоління бувають у двох комплектаціях:

• Комплектація A — без штатного кольорового екрана;
• Комплектація B — зі штатним кольоровим екраном.

CANBUS-модуль. Якщо кольорового екрана немає, CANBUS-модуль не потрібен. Для комплектації зі штатним кольоровим екраном він потрібен. У комплектацію B модуль уже входить: коли обираєте її в картці товару, ціна перераховується разом із ним.

Штатний підсилювач стоїть у топових комплектаціях: сабвуфер у боковині багажника, а сам блок — під сидінням пасажира. Упізнати його можна за сабвуфером у багажнику і центральним динаміком у торпедо. Підсилювач вмикається і регулюється по CAN-шині, тому для нової магнітоли використовують інтерфейсний модуль, який віддає йому лінійний сигнал. Якщо у вашій машині є такий підсилювач, скажіть про це до замовлення.

Центральний динамік у торпедо є тільки в комплектаціях зі штатним підсилювачем і сабвуфером і працює саме через цей підсилювач. Якщо підсилювач виводять зі схеми, для центрального динаміка потрібен окремий підсилювач на лінійний вихід.

Кнопки на кермі. На Sorento UM зустрічаються обидва варіанти: кнопки по CAN-шині і резистивні — через основну колодку, з навчанням у меню магнітоли.

Що працює на будь-якому Sorento

• Кнопки на кермі зберігаються — як саме вони підключаються на вашій машині, написано в розділі про її покоління. Окремий адаптер керма не потрібен.
• Встановлення на штатне місце. Рамка й перехідний джгут підібрані під модель — різати й підпилювати нічого не треба.
• CarPlay і Android Auto, навігація, Bluetooth для дзвінків і музики.

Перед замовленням

Надішліть три фото: панель зі штатною магнітолою, роз'єми ззаду і чи є камера. Для XM і UM напишіть, чи є в машині сабвуфер у багажнику і центральний динамік у торпедо, а для UM — ще й чи є штатний кольоровий екран. Так ми підберемо комплектацію й одразу покладемо в коробку потрібні дроти й адаптери. Кожну магнітолу перед відправкою тестуємо й налаштовуємо під ваше авто. Гарантія 12 місяців, відправка в день замовлення.

Часті питання

Чи підійде магнітола від Sorento XM на UM?

Ні. У XM і UM різні панелі, роз'єми й електроніка, тому магнітола підбирається під конкретне покоління.

У мене Sorento 2009 (або 2014) року — яке це покоління?

Обидва роки перехідні: у 2009 році випускали BL і XM, у 2014-му — XM і UM. Порівняйте панель із фото або надішліть нам фото — підкажемо.

Чи збережеться штатний підсилювач із сабвуфером?

На XM — так, через CAN-модуль: сигнал на підсилювач іде цифрою, і модуль для версій із підсилювачем замовляють окремою позицією. На UM підсилювач вмикається по CAN-шині, і для нього використовують інтерфейсний модуль. На BL у більшості комплектацій зовнішнього підсилювача немає.

Чому на Sorento XM переривається звук під час запуску?

Коли працює стартер, машина знеструмлює периферію, включно зі щитком приладів. Заводьте двигун одразу, не затримуючись на положенні запалювання.

На Sorento BL шипить радіо — це магнітола?

Причина може бути в антені. Усередині штатної антени BL є GPS-приймач і підсилювач; коли з роками порушується герметичність, на частині станцій з'являється шипіння. У такому разі це стан антени, а не магнітоли.