Функционал
- Процессор
- DSP
- RDS
- CarPlay
- 4G антенна
- Охлаждение
- ОЗУ
- Встроенная память
- Цена
Версия Optimal
- 4 x 1.45Ггц
- нет
- нет
- да
- нет
- Пассивное
- 2GB
- 32GB
- 7 461 грн.
Версия Individual
- 8 x 1.6Ггц
- да
- да
- да
- да
- Активное
- 4GB - 6GB
- 64GB - 128GB
- 12 440 / 15 632 грн.
Версия Individual +
- 8 x 2Ггц
- да
- да
- да
- да
- Активное
- 8GB
- 256GB
- 19 828 грн.
Возможности магнитолы BACAR
Android-мультимедиа добавляет в штатное место современные функции для ежедневного использования: навигацию Google Maps/Waze, Bluetooth для звонков и музыки, CarPlay и Android Auto, Wi‑Fi и разделение экрана.
Магнитола выпускается в трёх комплектациях. В Optimal — 48-полосный эквалайзер и усилитель TDA7388: для штатной акустики этого обычно достаточно. Individual и Individual + добавляют отдельный процессор DSP с временными задержками по каналам — ими звук выравнивают под конкретный салон, и сильнее всего это ощущается в машинах со штатным усилителем. Характеристики процессора и памяти тоже зависят от выбранной комплектации. Слот под сим-карту и 4G есть в Individual и Individual + — в Optimal его нет.
Комплектация под ваш автомобиль
Состав установочного комплекта зависит от автомобиля и его заводской аудиосистемы. Рамка и переходный жгут подбираются под конкретную модель — резать и подпиливать ничего не нужно. CANBUS, антенный, камерный или MOST-адаптер нужны не на каждом автомобиле; входит ли CANBUS-модуль в комплект именно для вашей машины, сказано в описании ниже.
В коробке также: GPS-антенна, кабель питания, USB-кабель, крепления и инструкция.
Перед отправкой
Если для вашей модели существует несколько типов штатной панели, усилителя или камеры, пришлите перед заказом три фото: панель со штатной магнитолой, разъёмы сзади и есть ли камера — по году и модели это видно не всегда. Так мы сразу положим в коробку нужные провода и адаптеры. Прислать можно в Viber, Telegram или в чат на сайте.
Каждую магнитолу перед отправкой тестируем и настраиваем под ваше авто, включая CANBUS-модуль, если он есть в комплекте. Гарантия 12 месяцев. Заказы, оформленные до 14:00, отправляем в тот же день. Условия оплаты и доставки — в соответствующих разделах сайта, возврат — на отдельной странице.
Оболочка BACAR UI и голосовое управление
Магнитола работает с собственной оболочкой BACAR UI на украинском языке.
Это не дополнение к заводскому интерфейсу, а полноценная оболочка: главный экран,
радио, музыка, видео, приложения и настройки — сделанные под эту магнитолу.
На выбор 10 стилей главного экрана; в двух из них Google Maps
видно прямо на главном. Можно поставить фото своего авто — отдельно дневное и ночное.
Ночной вид включается сам вместе с габаритами. Радио BACAR показывает название станции,
жанр и бегущий текст RDS, умеет автоскан и поиск станции в эфире. Обновления приходят
с сервера BACAR, станции и настройки при этом сохраняются.
BACAR Voice — голосовое управление на украинском без кнопки
и без слова-активатора: скажите «увімкни радіо», «наступний трек», «зроби тихіше»
или «їдемо додому». Более семидесяти команд: радио, музыка, громкость, яркость,
навигация, экраны приложений. Распознавание работает на самой магнитоле, без интернета —
голос не покидает машину; интернет нужен только картам, погоде и онлайн-музыке. Обычный разговор в салоне
команд не включает — магнитола различает отрицание и пересказ; фраза, которая дословно
содержит команду, сработать может. Это не чат-бот и не искусственный интеллект:
магнитола понимает свой список команд.
Оболочка и голос работают во всех трёх комплектациях. В Optimal
интерфейс работает немного медленнее, а голос выполняет команду примерно через две секунды
после фразы; поиск песни голосом доступен в Individual
и Individual +. Лицензию активирует магазин перед отправкой —
покупателю с этим делать ничего не нужно.
Магнитола на Android для Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фе), 2000-2006 годов выпуска, экран 9". Становится на место штатного магнитофона.
Подойдёт ли к вашему Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фе)
Подходит к кузову SM — это Santa Fe первого поколения. Сам SM выпускали в 2000-2006 годах. Рамка комплекта сделана именно под эту панель.
Не подойдёт: машинам со штатной заводской навигацией.
Как понять, какая версия у вас
В комплекте переходная рамка и коса подключения. Разъём за штатной магнитолой у этой машины бывает двух видов: широкая белая колодка Hyundai или узкий ISO — коса нужна под тот, что стоит у вас. Увидеть его можно, только выдвинув штатную магнитолу из гнезда, поэтому напишите нам до заказа и пришлите фото задней панели магнитолы — мы подберём нужную косу. Рамка в обоих случаях та же, CAN-модуль не нужен.
Штатный усилитель видно по отдельному блоку под одним из передних сидений. На машинах из США премиальная система называлась Monsoon: с 2003 года она стояла стандартно на версии GLS, а на LX шла вместе с 6-дисковым чейнджером. В простых версиях усилителя нет — динамики подключены прямо к магнитоле.
Что нужно именно для этой машины
- Переходная рамка — под экран 9", в штатное место. Рамка на магнитолу одна; коса — под тот разъём, который стоит в вашей машине.
Что в этой машине работает иначе
- Штатный усилитель — В премиальной системе он стоит отдельным блоком под передним сиденьем. Если в машине штатный усилитель — согласуйте до заказа.
- Кнопки на руле — Если кнопки на руле в вашей машине есть, они сохраняются: в комплектном переходном жгуте для них есть выводы Key1 и Key2, а обучаются они в меню магнитолы. CAN-модуль для этого не нужен.
- Штатная камера — Заводской камеры заднего вида на этой машине в источниках нет. Дополнительную ставят отдельно и подключают к новой магнитоле напрямую.
Как ставится
Панель у этой машины менялась дважды: в феврале 2002 года переделали центральные дефлекторы и кнопки, а часы перенесли на центральную панель; в 2005 году обновили решётку, фонари, задний бампер и щиток приборов. Поэтому проще всего прислать фото передней панели до заказа — по нему сразу видно и консоль, и разъём за магнитолой.
CANBUS и комплектация
Отдельный CANBUS-модуль этой машине не нужен — магнитола подключается комплектной косой.
Технические данные о Hyundai Santa Fe SM
- Santa Fe SM построен на платформе Hyundai-Kia Y4 — общей с Sonata EF и минивэном Trajet.
- SM собирали в Ульсане (Корея), в Таганроге на ТагАЗ, в Каире (Египет) и в Китае, где компания Hawtai продавала его под названием Shengdafei.
- Двигатели — бензиновые 2,4 л и V6 2,7 л, с 2003 года в Северной Америке ещё V6 3,5 л, а вне США — турбодизель 2,0 л CRDi. Коробки — 5-ступенчатая механическая, 4- и 5-ступенчатый автомат.
- На машинах из США в середине 2004 года антенну радио перенесли с левого заднего бокового стекла на крышу — это резиновая антенна длиной 76 мм над дверью багажника.
- В тесте Euro NCAP 2002 года Santa Fe 2.0 с дизелем получил четыре звезды за защиту взрослых.
Обо всех поколениях Santa Fe и о том, как определить своё, — в статье «Магнитола для Hyundai Santa Fe: как определить поколение и какая подойдёт».